
| Model | CPCD30 | ||
| Quvvat turi | Dizel | ||
| Nominal quvvat | Kg | 3000 | |
| Yuk markazi | mm | 500 | |
| Maks. Ko'tarish balandligi | mm | 2065-yil | |
| Maksimal vilka ko'tarish balandligi (orqa suyanchiq bilan) | mm | 4262 | |
| Erkin ko'tarish balandligi | mm | 160 ta | |
| Vilkalar o'lchami (U3xWxH) | mm | 1070×125×45 | |
| Ustunning egilish burchagi | ° | 6/12 | |
| Old/orqa qism | mm | 479/495 | |
| Minimal yerni tozalash | mm | 135 | |
| Umumiy | Forkliftning yuzigacha bo'lgan uzunlik | mm | 2065-yil |
| Umumiy kenglik | mm | 1225-yil | |
| Umumiy uzunlik (vilka bilan/vilkasiz) | mm | 3752/2682 | |
| Orqa suyanchiq balandligi | mm | 1227-yil | |
| Yuqori himoya balandligi | mm | 2070-yil | |
| Traksiyon pimi balandligi | mm | 310 | |
| G'ildirak bazasi | mm | 1700-yil | |
| Burilish radiusi (tashqi/ichki) | mm | 2400/200 | |
| Minimal to'g'ri burchakli yo'lak kengligi | mm | 2380 | |
| Tezliklar | Haydash tezligi | Km/soat | 18/19 |
| Olib tashlash tezligi | mm/s | 440/480 | |
| Tezlikni pasaytirish | mm/s | 450/500 | |
| Maksimal tortish paneli tortish | KN | 21/16 | |
| Maksimal daraja qobiliyati | % | 20/20 | |
| Umumiy og'irlik | Kg | 4270 | |
| Shinalar | G'ildirak raqami X = boshqariladigan g'ildirak | 2X/2 | |
| Old tomon | 28*9-15-12PR | ||
| Orqa | 6.5-10-10PR | ||
| Xizmat tormozi | Shlangi oyoq pedalining dastasi | ||
| To'xtash tormozi | Mexanik qo'l dastagi | ||
| Tishli | Old tomon | mm | 1000 |
| Orqa | mm | 970 | |
| Dvigatel
| Model | QC490GP | |
| Nominal chiqish | KVt/rpm | 39/2650 | |
| Nominal moment | N M/rpm | 162/1950 | |
| Silindr soni | 4 | ||
| Ko'chish | L | 2.54 | |
| Yoqilg'i bakining hajmi | L | 60 | |
Vites qutisi va haydovchi o'qi kabi asosiy komponentlar Heli tomonidan ishlab chiqariladi va asosiy komponentlar import qilinadi, ishdan chiqish darajasi past va sifati ishonchli;
Yaxshi ishlash, yuqori ishonchlilik va uzoq umrga ega bo'lgan yangi avlod Heli quyma rul o'qi qabul qilindi;
Butun transport vositasining asosiy tarkibiy qismlari yuqori xavfsizlik omili va kuchli tashish qobiliyatiga ega
Yuk ko'tarish tizimi standart sifatida bufer funktsiyasi bilan jihozlangan, yuk muammosiz tushiriladi va operatsiya xavfsizroq;
Issiqlik tarqalish kanali optimallashtirilgan va butun mashinaning issiqlik tarqalish ko'rsatkichini yaxshilash uchun bir vaqtning o'zida yuqori samarali issiqlik tarqalish suv idishi sozlangan;
Yukni sezuvchi gidravlik tizim butun transport vositasining ishlash samaradorligini oshirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun sozlangan;
Osma yuqori himoya texnologiyasi butun transport vositasining tebranishini sezilarli darajada kamaytirish va ish qulayligini oshirish uchun qo'llaniladi;
Orqaga qaytish va yoritish tutqichlari sedan uslubida, kichik diametrli rulda va ergonomik o'rindiqda joylashtirilgan bo'lib, ular boshqarish va tajriba qilish uchun qulaydir;
Asboblar panelining balandligi cho'ktirilgan va qarshi og'irlikning dumi optimallashtirilgan, bu esa haydovchining old va orqa ko'rish maydonini samarali ravishda oshiradi.
Zavodlar, konlar, omborlar, stansiyalar, portlar, aeroportlar, yuk tashish maydonchalari, aylanma markazlari va tarqatish markazlari
Tayyor qismlar, paketlar va palletlar, konteynerlar va boshqa konteynerlarni yuklash va tushirish, yig'ish, tushirish va qisqa masofaga tashish uchun kabinalar, vagonlar va konteynerlarga kirish.