
| Og'irligi | 10,3 t | Standart shinalar | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Paqir kengligi | 2,5 million | Chelak hajmi | 1,7 m³ |
| Chelak sig'imi min. | 1,7 m³ | Rul boshqaruvi rejimi | KL |
| Transport uzunligi
| 7,2 m | Transport kengligi | 2,5 m |
| Tashish balandligi | 3.18 m | Tashish balandligi | 36 km/soat |
| Maksimal tushirish balandligi | 2.9m | Ko'tarish kuchi | 97 kN |
| Ko'chish | 6,754 l
| Maksimal momentdagi aylanishlar | 2200 rpm |
| Maksimal moment | 500 Nm
| Silindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri x zarbasi | 105x130 mm | ||
1. Kuchli ish qobiliyati va samarali ishlash ko'rsatkichlari: bozorda keng maqtovga sazovor. Yo'l qoplamasi muhandisligi, asfalt aralashmasi va tsement-beton hovli materiallarini yuklashda ajoyib ish faoliyatiga ega, kuchli ish tezligi va samaradorligi bilan ajralib turadi.
2. Ajoyib chidamlilik va manevr qobiliyati: yuklagich nafaqat kuchli ish qobiliyatiga ega, balki ajoyib chidamlilik va manevr qobiliyatiga ham ega. Uning ajoyib chidamliligi uzoq muddatli barqaror ishlashni ta'minlaydi va ajoyib harakatchanlik va yengil ishlash foydalanuvchilarga yanada qulay va samarali foydalanish tajribasini taqdim etadi.
3. Kuchli quvvat tizimi bilan u turli xil murakkab ish sharoitlariga dosh bera oladi va turli xil ish muhitlariga moslasha oladi. Barqaror ish faoliyatini va samarali ish tezligini ta'minlash uchun yuqori sifatli gidravlik tizim bilan jihozlangan.
4. Ilg'or texnologiyalar va materiallardan foydalanish, yoqilg'i sarfini kamaytirish xarajatlar va resurslarni tejashga yordam beradi.
5. Yuklovchi xavfsiz va samarali ishlashni ta'minlash uchun yaxshi barqarorlik va manevr qobiliyatiga ega.
6. Ekologik toza dizaynni qabul qilish, chiqindilar va ifloslanishni kamaytirish va zamonaviy ekologik standartlarga javob berish.
Asosan yo'l qoplamasi muhandisligi, asfalt aralashmasi va tsement-beton materiallarini yuklash uchun ishlatiladi. Uning kuchli ish qobiliyati va samarali ishlash ko'rsatkichlari uni ushbu sohalarda a'lo darajada qiladi va material yuklash vazifasini tezda bajara oladi.